产品标题：电动搬运车CBD20S
安全、高效设计
■ 同时可拣选两个托盘，作业效率比普通车型高出两倍；
■ 闭合高度小（起升2.5米的车闭合高度只有1382毫米）；
■ 手把设有紧急反向开关，整车操作更具安全性；
■ 内置卸荷阀保护车子不超载使用，提高了车子的安全性；
■ 行走无级变速控制，配有龟形慢速行驶开关，紧急断电开关。
结构优化设计
■ 立式驱动轮，使得整个驱动单元回转半径小；
■ 车架和门架可分离，互换性好；
■ 可调节结构浮动式平衡轮耐磨损，稳定性好；
■ 前后活动部分采用滑轨导向，起升下降平稳。
易维护设计
■ CANbus技术大大简化了线路，增强整车可靠性；
■ 霍尔传感器减少了电子元件磨损，增强使用寿命；
■ 平衡轮可以整个拆卸，维护方便；
■ 整体式和模块化的电器系统，方便我们的电器维护。
标准门架类型：
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单级门架 |
||||
|
h 1 |
h 2 |
h 3 |
h 4 |
|
|
1472 |
1000 |
1000 |
1490 |
|
|
两级门架 |
||||
|
h 1 |
h 2 |
h 3 |
h 4 |
|
|
1406 |
850 |
1600 |
2166 |
|
|
1606 |
1050 |
2000 |
2566 |
|
|
1856 |
1300 |
2500 |
3066 |
|
|
三级门架 |
||||
|
h 1 |
h 2 |
h 3 |
h 4 |
|
|
1082 |
～ |
1600 |
2118 |
|
|
1212 |
～ |
2000 |
2508 |
|
|
1382 |
～ |
2500 |
3018 |
|
|
型号 |
CBD20S |
|
|
驱动方式 |
电动 |
|
|
驾驶方式 |
步行 |
|
|
额定载荷 |
Q(kg) |
2000 |
|
门架起升时额定载荷 |
Q(kg) |
1000 |
|
叉轮臂起升时额定载荷 |
Q(kg) |
2000 |
|
载荷中心距 |
c(mm) |
600 |
|
前悬距 |
x(mm) |
831 |
|
降低时高度 |
h13(mm) |
90 |
|
轮距 |
y(mm) |
1535 |
|
自重 |
kg |
950 |
|
轴负载,满载时前/后轴 |
kg |
1180/1770 |
|
轴负载,空载时前/后轴 |
kg |
650/300 |
|
轮子 |
聚氨酯轮 |
|
|
轮子尺寸，前轮 |
Φ250×70 |
|
|
轮子尺寸，后轮 |
Φ80×70 |
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|
附加轮 |
Φ127×57 |
|
|
轮，前后数量（X=驱动轮） |
1×+2/4 |
|
|
前轮轮距 |
b10(mm) |
524 |
|
后轮轮距 |
b11(mm) |
400/470 |
|
门架缩回时高度 |
h1 (mm) |
1382（三级门架） |
|
起升高度 |
h3(mm) |
2500 |
|
货叉起升高度 |
h5 (mm) |
120 |
|
操作手柄在驱动位置的最小/最大位置 |
h14(mm) |
780/1230 |
|
降低时高度 |
h13(mm) |
90 |
|
总体长度 |
l1(mm) |
1962 |
|
叉面长度 |
l2(mm) |
862 |
|
车体宽度 |
b1(mm) |
775 |
|
货叉尺寸 |
s/e/l(mm) |
60×180×1100(1150/1220) |
|
货叉外宽 |
b5(mm) |
570/650 |
|
轴距中心离地间隙 |
m2(mm) |
20 |
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通道宽度，托盘1000×1200（1200跨货叉放置） |
Ast(mm) |
2238 |
|
通道宽度，托盘800×1200（1200沿货叉放置） |
Ast(mm) |
2288 |
|
转弯半径 |
Wa(mm) |
1705 |
|
行驶速度，满装/空载 |
Km/h |
4.5/5.2 |
|
提升速度，满载/空载 |
m/s |
0.03/0.04 |
|
下降速度，满载/空载 |
m/s |
0.05/0.045 |
|
最大爬坡能力，满载/空载 |
% |
6/12 |
|
行车制动 |
电磁制动 |
|
|
驱动电机功率 |
kw |
1.2 |
|
提升电机功率 |
kw |
2.2 |
|
蓄电池电压/额定容量 |
V/Ah |
24/210 |
|
蓄电池重量 |
kg |
196 |
|
蓄电池尺寸（长╳宽╳高） |
mm |
750╳170╳580 |
|
驾驶员耳边噪音等级符合DIN12053 |
dB(A) |
<70 |
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经营理念
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公司文化
三流人才，二流技术，一等产品
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