产品标题：全电动堆垛车CDDRD12
使用于楼层作业
■ 本车型主要适用平坦的地面上作业，特别适用在楼层、集装箱内作业；
■ 本车采用先进的永磁无刷驱动电机，无碳刷、免维护、具有良好的再生制动功能和坡道抑制功能。具有优越的驾控性；
■ 驱动机构采用立式结构的驱动单元；整个驱动单元回转半径小；运转噪音低；轮子更换维护方便；
■ 内部结构整洁有序，便于维护、检修；
■ 低重心设计，车子稳定性好；
■ 具有较小转弯半径（Wa=1335mm, Ast=2180mm）
■ 单立柱门架设计，门架视野宽阔；
■ 拥有减震装置，降低噪音；
■ 装有低电压保护系统，有效延长蓄电池的使用寿命；
■ 平衡轮可调节功能（当轮子磨损后，可调节平衡轮的高低来达到车体平衡）；
■ 液压站的模具化安装设计，具有降低噪音、维护和检修方便的优点；
■ 电气的模块化设计，部件的集成化程度达90%，便于维护、检修。
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型号 |
CDDRD10 |
CDDRD12 |
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驱动方式 |
电动(蓄电池) |
电动（蓄电池） |
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驾驶方式 |
步行 |
步行 |
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额定载荷 |
Q（kg） |
1000 |
1200 |
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载荷中心距 |
c(mm) |
600 |
500 |
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前悬距 |
x(mm) |
630 |
630 |
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轮距 |
y(mm) |
1146 |
1146 |
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自重（带电瓶） |
kg |
580 |
590 |
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轴负载，满载时前/后轴 |
kg |
785/995 |
790/1000 |
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轴负载，空载时前/后轴 |
kg |
190/390 |
195/395 |
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轮子 |
聚氨酯轮 |
聚氨酯轮 |
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轮子尺寸，前轮 |
Φ250×70 |
Φ250×70 |
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轮子尺寸，后轮 |
Φ80×70 |
Φ80×70 |
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附加轮（尺寸） |
Φ150×60 |
Φ150×60 |
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轮，前后数量（×=驱动轮） |
1×+1/4 |
1×+2/4 |
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前轮轮距 |
b10(mm) |
520 |
520 |
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后轮轮距 |
b11(mm) |
400 |
400 |
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门架缩回时高度 |
h1(mm) |
1980/2330 |
1980/2330 |
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起升高度 |
h3(mm) |
1600/1950 |
1600/1950 |
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作业时门架最大高度 |
h4(mm) |
1980/2330 |
1980/2330 |
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操作手柄在驱动位置的最小/最大位置 |
h14(mm) |
670/1300 |
670/1300 |
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降低时高度 |
h13(mm) |
90 |
90 |
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总体长度 |
l1(mm) |
1780/1860 |
1780/1860 |
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叉面长度 |
l2(mm) |
708 |
708 |
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车体宽度 |
b1(mm) |
820 |
820 |
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货叉尺寸 |
s/e/l(mm) |
1070/1150 |
1070/1150 |
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货叉外宽 |
b3(mm) |
570 |
570 |
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轴距中心离地间隙 |
m2(mm) |
30 |
30 |
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通道宽度，托盘1000×1200（1200跨货叉放置） |
Ast(mm) |
2180 |
2180 |
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通道宽度，托盘800×1200（1200沿货叉放置） |
Ast(mm) |
2220 |
2220 |
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转弯半径 |
Wa(mm) |
1338 |
1338 |
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行驶速度，满载/空载 |
Km/h |
5.3/5.6 |
5.3/5.6 |
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提升速度，满载/空载 |
Km/h |
0.10/0.19 |
0.10/0.19 |
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下降速度，满载/空载 |
Km/h |
0.16/0.11 |
0.16/0.11 |
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最大爬坡能力，满载/空载 |
% |
6/15 |
6/15 |
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行车制动 |
电磁制动 |
电磁制动 |
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驱动电机功率 |
kw |
1.2(AC)/0.8(DC) |
1.2(AC)/0.8(DC) |
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提升电机功率 |
kw |
2.2 |
2.2 |
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蓄电池电压/额定容量 |
V/Ah |
24/65 |
24/80 |
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蓄电池重量 |
kg |
48 |
50 |
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蓄电池尺寸（长╳宽╳高） |
mm |
255×165×230 |
255×165×230 |
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驾驶员耳边噪音等级符合DIN12053 |
dB(A) |
70 |
70 |
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